В Центре изучения истории Гражданской войны открылась экспозиция о "русских харбинцах"

В Центре изучения истории гражданской войны состоялось открытие выставочно-документального проекта «Из Харбина – на целину». Проект приурочен к 75-летию установления российско-китайских дипломатических отношений и 70-летию начала освоения в СССР целинных и залежных земель.

История возникновения диаспоры «русских харбинцев» своими истоками уходит в конец 19 века, когда царское правительство приняло решение строить Транссибирскую железнодорожную магистраль. Но дойдя до Читы, строители столкнулись с необходимостью рубить скалы и делать множество туннелей. Стройка остановилась, и тогда возникла идея класть железнодорожные пути от Читы до Владивостока через территорию Китая.   

Китайцы пошли на встречу при условии, что русские предоставят аборигенам рабочие места, а через 80 лет после начала эксплуатации передадут Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД) со всеми постройками бесплатно в собственность Китая. Царское правительство приняло эти условия. В связи со строительством КВЖД в 1898 году в Китае был заложен город Харбин. Строили его русские – от первого колышка и на том месте, где раньше была безвестная китайская деревушка.

Тогда и состоялся первый массовый приезд русских в Харбин, на строительство КВЖД.  Это были хорошо образованные инженеры и технологи, часто имевшие дворянское происхождение. Второй великий исход русских из России состоялся после революции 1917 года. В Харбин хлынули казачество, зажиточное крестьянство, купцы, промышленники, врачи, актеры. За последующие 10 лет Харбин превратился в город европейского типа с прекрасными строениями, развитой промышленностью, торговлей, культурой. Не случайно в те годы его называли «дальневосточным Парижем».

Советское государство, как правопреемник царского правительства, сразу после 1917 года заявило свои права на КВЖД, и все, кто трудился на ней, стали его гражданами.

Бурное развитие «дальневосточного Парижа» продолжалось до 1932 года, пока милитаристская Япония не захватила Северо-восточную часть Китая и не образовала марионеточное государство Маньчжоу-го. На его территории оказался и Харбин. Начался неприкрытый террор против русского населения. Тогда советское правительство под гуманным предлогом спасения своих граждан стало отзывать их с КВЖД. Первый массовый переезд харбинцев в СССР состоялся при Сталине, в 1937 году. Но почти всех переехавших постигла общая участь: кто-то был расстрелян, кто-то сгинул в лагерях. Для Советского Союза Харбин долго оставался центром белогвардейской эмиграции. В 1945 году Красная армия освободила город от милитаристских захватчиков.

В 1954-ом новый руководитель Советского Союза Никита Хрущев подарил КВЖД Китаю. Последствия столь щедрого подарка оказались плачевными, в первую очередь, для «русских харбинцев»: китайцы стали вытеснять их с рабочих мест, заполняя производство своими гражданами. Более того, Китай распахнул двери настежь: езжайте, куда хотите.

В это же время в СССР начиналось освоение целинных и залежных земель на территории Северного Казахстана и примыкающих к ним южных районах Омской области. Советское правительство пригласило всех желающих переехать в эти края. Надо отметить, что это была не депортация населения с территории Китая - все происходило добровольно, на основе свободного волеизъявления. Кроме СССР, «русские харбинцы» могли переехать в Австралию и Бразилию, но многие выбрали историческую родину.

Палаточный городок целинников в совхозе «Цветочный».
Фото М.В. Горохова. Русско-Полянский район Омской области.

Сколько «русских харбинцев» прибыло на территорию Омской области, доподлинно неизвестно. Они трудились трактористами, комбайнерами, работали на МТС, жили в палатках  и дощатых домиках. После 1958 года «русские харбинцы» потянулись в города, самым близким из которых оказался Омск. Эти люди были хорошо образованы, знали несколько языков, владели профессиями, но главное – любили свою историческую Родину, Россию. Эту любовь им привили в Харбине родители, которые никогда не забывали о том, откуда они родом.

По воспоминаниям заслуженного работника РФ, заслуженного деятеля культуры Омской области Игоря Абрамова, много лет прослужившего в Омском ТЮЗе, «русская эмиграция Харбина в корне отличалась от европейской русской эмиграции, потому что в Европе она быстро ассимилировала с местным населением. В  Китае же этого никак не могло произойти, ведь здесь был не просто другой народ, а другая раса, с совершенно иной культурой, иными традициями. Поэтому дальневосточная русская эмиграция образовала анклав с теми обычаями и устоями, которые существовали в России до революции».

Своими воспоминаниями о Харбине Игорь Владимирович Абрамов поделился в автобиографической книге «Стезя», изданной в 2012 году при поддержке Министерства культуры Омской области.

На выставке «Из Харбина – на целину»  представлены документы из  личного фонда Игоря Абрамова в Историческом архиве Омской области, в том числе, удостоверения на право въезда в СССР и о членстве в Харбинском комитете Союза советской молодежи. Основу выставки составляют документы из трех фондов личного происхождения, переданных «русскими харбинцами» на постоянное хранение в Исторический архив Омской области.

В презентации выставочно-документального проекта «Из Харбина – на целину»   приняли участие ныне здравствующие омские харбинцы, их потомки, ученые-историки, сотрудники Исторического архива Омской области, журналисты. 

Открытие выставки состоялось в дни государственного визита Президента России Владимира Путина в Китайскую Народную Республику. Лидер нашей страны посетил Харбин. Сегодня это центр провинции Хэйлунцзян, которая граничит сразу с пятью регионами российского Дальнего Востока. Его часто называют "самым русским" городом Китая. До сих пор многие кварталы, особенно в центре, напоминают больше российские города, чем китайские.

Выставка «Из Харбина – на целину» будет работать до сентября 2024 года в Центре изучения истории гражданской войны (Иртышская набережная, 9).

12+